いよいよ五家原岳へ.........

	430SSB mailing List

いよいよ五家原岳へ......... 　さて、ここからは第二幕、諌早市の「五家原岳」への旅だ。　松本さんが候補に挙げた目的地、1エリア方面への伝搬に挑戦するベストポイントだ。長崎県と佐賀県の県境にある、海抜1057mの山頂付近からの運用だ。松本さんはじめ6エリア各局が、そして、ここを訪れて運用した他エリア各局の交信実績がある場所だ。　長崎市内の「唐八景」という展望台で野営し、翌朝、JA6AGP局、高原さんを訪ねた。市内でも大変な丘陵地帯の女の都町は、無線をやるには最適なポイントのだった。高原さんが携帯電話で誘導してくれた。そして、心尽くしの卵料理のお昼を用意し待っていてくださった。　改めて、福江島の出口さんのことも伺い、ご紹介をただく。「お会いできて嬉しかったです」温かいご夫婦のおもてなしに感謝だった。　「出口さんに、よろしくね」　福江とは2メータでのお付き合いだとうかがった。
			五家原岳でアンテナを組み立て始める松本さん
長崎市内から202号線を海岸沿いに北上し、高原さんお薦めの「遠藤周作文学記念館」にも立ち寄った。外海町は、小説「沈黙」の舞台にもなったキリシタンの里だ。　文学館から一望できる五島灘はまさしく絶景だった。その「沈黙の碑」に「人間がこんなに哀しいのに主よ、海があまりにも碧いのです」と刻まれていた。　　　午後の陽射しを浴びながら、佐世保をめざす。佐世保の松本さんに会うためだ。今回は、とにかく福江島での報告もあるので、早く会いたかった。　西海大橋を渡り、佐世保への混み合った国道を北上する。　忙しいなか、松本さんが市内で待っていてくれた。　野営の場所を探したり、市内の銭湯を案内してくれた。すっかり手間をかけさせてしまった。　市内で適当な野営地をあたってみたが、駐車規制がきびしく、あちこちを走りまわった。やがて、野営に好適な、静かな場所「展海峯」を案内してもらえた。市街地から離れていることもあり、おかげで閑静な夜を迎えることができた。　　さて、これから、どうするか。予定の五家原岳行きはどうしたものか思案が始まった。折角ここまで来たのだから、せめても五家原岳の様子だけでも見て帰りたいところだ。　　7月30日、朝、朝食を済ませところへ松本さんが車でやってきた。　「おはよう」「いい天気になったね」　「大島さん、ここまで来たんだから、なんとかしようよ」　そんな話を切り出しながら、車から道具箱を降ろし、用意してきたケーブルや発電機も取り出していた。気を取り直して、トランシーバや周辺機器の再チェックを改めてやることになった。　どうしても五加原岳で運用して帰って欲しい、彼の懸命な願いが伝わってくる。　どうにかラインナップも無難に稼働する見通しがついた。傷んでいた個所も見当がつき、回り込みも解消できた。機器間の配線の不必用な長さも原因だった。　そして、運用を半ば諦めていた私の心が、やがて少しずつ動いた。　回り込み対策についても、東京からOM局のアドバイスが携帯にも届いていた。　チェック作業をやりながら、松本さんの話で、佐賀局から応援の機器も届くことが知らされた。各局からのサポートの申し出に心から感謝だった。　　「よーうし！それなら、やってみよう！」　これ以上迷うこともなかった。　予定は、8月2日、ハウステンボス駅付近で落ち合って、一路、五家原岳をめざすことになった。　7K3MFL局中村さんに、さっそくメールを入れる。思わぬトラブルで福江島では運用を中止したことで、がっかりさせてしまったが、何とか、五加原岳へ行くことを伝えた。どうなるかは、行ってみなければわからないが、やるしかない。　「諦めないで行ってみます。何か聞こえたらよろしくお願いしますね」　一喜一憂させた情報だったが、五家原岳運用開始の情報は、各局に、ただちに伝わったことだろう。本当にお騒がせした。　　翌31日、昼食に松本さんを誘って、佐世保港桟橋近くのフランス料理店へ出かけた。この店とは長い付き合いで、鹿児島や沖縄方面への移動運用の帰り道には寄ることにしていた。オーナー夫妻の心尽くしの応対で贅沢なランチを楽しむ。　運用再開を決めたことで、少し心の余裕ができた。　「じゃ、2日に五家原岳に行きましょう」　「ありがとう。よろしくお願いします」　ハウステンボス近くのJR駅前あたりで落ち合うことになった。　８月2日、野営していた「道の駅」からハウステンボスへの道は迷うことなく走れた。先に到着していた松本さんから携帯に連絡が入り、無事再会できた。　諌早市の五家原岳への登山道は、松本さんが通い慣れた脇道で、山麓を横切るように登り詰め、やがて頂上にいたる道に合流するルートだった。　すでに案内を頂いていた場所だが、山頂よりは、少し下がったところで、車が数台やっと駐車できる程度の空地だ。山頂付近は駐車スペースは狭く、とても荷物をひろげたりするには他の来訪者に迷惑がかかるので、この場所を選んだ。　　松本さん、がさっそく自分の車のルーフにアンテナを組み上げ始めた。その早さと手際の良さに驚く。私には真似のできないシステムだ。　アンテナを立ち上げるにしても、傾斜地での作業は手間取りそうだったが、松本さんは、分厚い板材をタイヤの下にかませることで巧みに水平を出した。私のアンテナの組み立てでは、あまりにも時間がかかりすぎるので、松本さんのアンテナ、2列2段を借りることになった。　寄せ合った車の間にブルーシートの天井をつくり、その下に椅子テーブルを置き、シャックが完成。メインケーブルが下りてきて、私のラインナップに接続。発電機は、少し離れた石垣に置いた。
		「大島さん、もうすぐ石橋さんが来るよ」「本当ですか。嬉しいですね」　　熊本から JN6BAI石橋さんが、バーベキューセット持参で駆けつけてくれるようだ。思ったより早く石橋さんが車であがってきた。嬉しい再会だ。　石橋さんがバーベキューの支度を始めた。松本さんがテスト波を出しチェックに入った。問題はなさそうだ。これで、いつでも運用が始められることになる。　美味しそうな焼き物の匂いと煙が立ち込め出した。「そろそろ食べようよ」「ありがとう。嬉しいなぁ」　道具も食材もしっかり準備だでき、手際よく宴が始まった。
	熊本から応援に駆けつけた石橋さん（JN6BAI局）バーベキューの宴が始まった。

いよいよ五家原岳へ......... 　さて、ここからは第二幕、諌早市の「五家原岳」への旅だ。　松本さんが候補に挙げた目的地、1エリア方面への伝搬に挑戦するベストポイントだ。長崎県と佐賀県の県境にある、海抜1057mの山頂付近からの運用だ。松本さんはじめ6エリア各局が、そして、ここを訪れて運用した他エリア各局の交信実績がある場所だ。　長崎市内の「唐八景」という展望台で野営し、翌朝、JA6AGP局、高原さんを訪ねた。市内でも大変な丘陵地帯の女の都町は、無線をやるには最適なポイントのだった。高原さんが携帯電話で誘導してくれた。そして、心尽くしの卵料理のお昼を用意し待っていてくださった。　改めて、福江島の出口さんのことも伺い、ご紹介をただく。「お会いできて嬉しかったです」温かいご夫婦のおもてなしに感謝だった。　「出口さんに、よろしくね」　福江とは2メータでのお付き合いだとうかがった。
			五家原岳でアンテナを組み立て始める松本さん
長崎市内から202号線を海岸沿いに北上し、高原さんお薦めの「遠藤周作文学記念館」にも立ち寄った。外海町は、小説「沈黙」の舞台にもなったキリシタンの里だ。　文学館から一望できる五島灘はまさしく絶景だった。その「沈黙の碑」に「人間がこんなに哀しいのに主よ、海があまりにも碧いのです」と刻まれていた。　　　午後の陽射しを浴びながら、佐世保をめざす。佐世保の松本さんに会うためだ。今回は、とにかく福江島での報告もあるので、早く会いたかった。　西海大橋を渡り、佐世保への混み合った国道を北上する。　忙しいなか、松本さんが市内で待っていてくれた。　野営の場所を探したり、市内の銭湯を案内してくれた。すっかり手間をかけさせてしまった。　市内で適当な野営地をあたってみたが、駐車規制がきびしく、あちこちを走りまわった。やがて、野営に好適な、静かな場所「展海峯」を案内してもらえた。市街地から離れていることもあり、おかげで閑静な夜を迎えることができた。　　さて、これから、どうするか。予定の五家原岳行きはどうしたものか思案が始まった。折角ここまで来たのだから、せめても五家原岳の様子だけでも見て帰りたいところだ。　　7月30日、朝、朝食を済ませところへ松本さんが車でやってきた。　「おはよう」「いい天気になったね」　「大島さん、ここまで来たんだから、なんとかしようよ」　そんな話を切り出しながら、車から道具箱を降ろし、用意してきたケーブルや発電機も取り出していた。気を取り直して、トランシーバや周辺機器の再チェックを改めてやることになった。　どうしても五加原岳で運用して帰って欲しい、彼の懸命な願いが伝わってくる。　どうにかラインナップも無難に稼働する見通しがついた。傷んでいた個所も見当がつき、回り込みも解消できた。機器間の配線の不必用な長さも原因だった。　そして、運用を半ば諦めていた私の心が、やがて少しずつ動いた。　回り込み対策についても、東京からOM局のアドバイスが携帯にも届いていた。　チェック作業をやりながら、松本さんの話で、佐賀局から応援の機器も届くことが知らされた。各局からのサポートの申し出に心から感謝だった。　　「よーうし！それなら、やってみよう！」　これ以上迷うこともなかった。　予定は、8月2日、ハウステンボス駅付近で落ち合って、一路、五家原岳をめざすことになった。　7K3MFL局中村さんに、さっそくメールを入れる。思わぬトラブルで福江島では運用を中止したことで、がっかりさせてしまったが、何とか、五加原岳へ行くことを伝えた。どうなるかは、行ってみなければわからないが、やるしかない。　「諦めないで行ってみます。何か聞こえたらよろしくお願いしますね」　一喜一憂させた情報だったが、五家原岳運用開始の情報は、各局に、ただちに伝わったことだろう。本当にお騒がせした。　　翌31日、昼食に松本さんを誘って、佐世保港桟橋近くのフランス料理店へ出かけた。この店とは長い付き合いで、鹿児島や沖縄方面への移動運用の帰り道には寄ることにしていた。オーナー夫妻の心尽くしの応対で贅沢なランチを楽しむ。　運用再開を決めたことで、少し心の余裕ができた。　「じゃ、2日に五家原岳に行きましょう」　「ありがとう。よろしくお願いします」　ハウステンボス近くのJR駅前あたりで落ち合うことになった。　８月2日、野営していた「道の駅」からハウステンボスへの道は迷うことなく走れた。先に到着していた松本さんから携帯に連絡が入り、無事再会できた。　諌早市の五家原岳への登山道は、松本さんが通い慣れた脇道で、山麓を横切るように登り詰め、やがて頂上にいたる道に合流するルートだった。　すでに案内を頂いていた場所だが、山頂よりは、少し下がったところで、車が数台やっと駐車できる程度の空地だ。山頂付近は駐車スペースは狭く、とても荷物をひろげたりするには他の来訪者に迷惑がかかるので、この場所を選んだ。　　松本さん、がさっそく自分の車のルーフにアンテナを組み上げ始めた。その早さと手際の良さに驚く。私には真似のできないシステムだ。　アンテナを立ち上げるにしても、傾斜地での作業は手間取りそうだったが、松本さんは、分厚い板材をタイヤの下にかませることで巧みに水平を出した。私のアンテナの組み立てでは、あまりにも時間がかかりすぎるので、松本さんのアンテナ、2列2段を借りることになった。　寄せ合った車の間にブルーシートの天井をつくり、その下に椅子テーブルを置き、シャックが完成。メインケーブルが下りてきて、私のラインナップに接続。発電機は、少し離れた石垣に置いた。
		「大島さん、もうすぐ石橋さんが来るよ」「本当ですか。嬉しいですね」　　熊本から JN6BAI石橋さんが、バーベキューセット持参で駆けつけてくれるようだ。思ったより早く石橋さんが車であがってきた。嬉しい再会だ。　石橋さんがバーベキューの支度を始めた。松本さんがテスト波を出しチェックに入った。問題はなさそうだ。これで、いつでも運用が始められることになる。　美味しそうな焼き物の匂いと煙が立ち込め出した。「そろそろ食べようよ」「ありがとう。嬉しいなぁ」　道具も食材もしっかり準備だでき、手際よく宴が始まった。
	熊本から応援に駆けつけた石橋さん（JN6BAI局）バーベキューの宴が始まった。